In het beroepsgoederenvervoer over de weg is ‘het nieuwe rijden’ de norm, in de beroepsvaart maakt men werk van ‘het nieuwe varen’. De doelen zijn hetzelfde: besparen op brandstof. Dat is op de eerste plaats belangrijk om economische redenen, maar ook het milieu profiteert ervan. We kunnen er immers niet omheen: hoe meer benzine we verstoken, hoe meer C02 we de lucht inblazen. En dat moet minder, zoals is vastgelegd in het Klimaatakkoord van Parijs, dat in 2015 door alle grote wereldleiders is ondertekend.